Jul 27, 2021 एक संदेश छोड़ें

फोर्कलिफ्ट गियरबॉक्स और रखरखाव बिंदुओं की भूमिका


फोर्कलिफ्ट गियरबॉक्स, जैसा कि नाम का तात्पर्य है, यांत्रिक या हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन के माध्यम से इंजन से ड्राइव एक्सल तक बिजली स्थानांतरित करता है। इसका कार्य इंजन के टॉर्क और गति को बदलना है, और साथ ही वाहन की जरूरतों को पूरा करने के लिए इंजन को सबसे अनुकूल काम करने की स्थिति में काम करना है। विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में ड्राइविंग और कर्षण की आवश्यकताएं।


औद्योगिक हैंडलिंग वाहनों के राजा के रूप में, फोर्कलिफ्ट छोटे मजदूर होते हैं जो पैलेटाइज्ड माल के लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन में सक्षम होते हैं। यदि फोर्कलिफ्ट गियरबॉक्स अच्छा है, तो फोर्कलिफ्ट स्वाभाविक रूप से अच्छा होगा।


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1 फोर्कलिफ्ट गियरबॉक्स की भूमिका


चूंकि इंजन को उलट नहीं किया जा सकता है, फोर्कलिफ्ट के आगे और पीछे की गति को भी ट्रांसमिशन द्वारा हल किया जाता है। गियरबॉक्स का मुख्य कार्य शुरू, तेज, चढ़ाई और सपाट सड़कों पर विभिन्न प्रकार की सड़क स्थितियों पर वाहन की उच्च गति ड्राइविंग के अनुकूल होना है। गियरबॉक्स ड्राइविंग आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए इंजन द्वारा टॉर्क और वाहन की गति के आउटपुट को परिवर्तित करता है। इसके अलावा, गियरबॉक्स एक दूसरे से अलग होने के लिए लंबे समय तक इंजन और ड्राइव सिस्टम के संचालन को भी काट सकता है।


2 फोर्कलिफ्ट गियरबॉक्स का उपयोग


गियर्स को शिफ्ट करते समय या गियर्स को शिफ्ट करते समय, आपको एक्सीलरेटर पेडल (थ्रॉटल) को तब तक रिलैक्स करना चाहिए जब तक कि तेल निकल न जाए, क्लच पेडल पर कदम रखें, जिस गियर को आप लगाना चाहते हैं उसे जल्दी और सही तरीके से पुश या खींचें, और फिर क्लच को ढीला करें। गियर्स को शिफ्ट करते समय, आपको जोर से धक्का देना पड़ता है और जोर से खींचना पड़ता है ताकि गियर्स के दुर्घटनाग्रस्त होने की आवाज आ सके।


3 फोर्कलिफ्ट गियरबॉक्स रखरखाव आवश्यकताओं


(1) हाइड्रोलिक नियंत्रण तेल सर्किट के यांत्रिक भागों और सीलिंग तत्वों के जीवन को सुनिश्चित करने के लिए, नियंत्रण तेल सर्किट का सामान्य दबाव।


(२) काम करने वाला तेल २० # भाप टरबाइन तेल (या ६ # हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल), टरबाइन तेल है, उपयोग तेल का तापमान ७०-९५ ~ सी है, और उपयोग का समय ९५ सीसी से अधिक होने के बाद बहुत लंबा नहीं होना चाहिए। .


(३) तेल फिल्टर का प्रतिस्थापन और सफाई चक्र नई कारों के लिए ५० घंटे और उसके बाद प्रत्येक २०० घंटे, १२०० घंटे और विशेष वातावरण के लिए हर ६०० घंटे के भीतर होना चाहिए।


(४) जब फोर्कलिफ्ट गियर चला रहा हो और गियर शिफ्ट कर रहा हो, तो शिफ्टिंग से पहले माइक्रो वाल्व को बंद कर देना चाहिए; ब्रेक लगाते समय, ब्रेक लगाने से पहले माइक्रो वाल्व को बंद करना चाहिए; क्लच क्षति या ब्रेक विफलता को रोकने के लिए।


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