फोर्कलिफ्ट इंजन सेवन वाल्व

उत्पाद शीर्षक: इंजन इनटेक वाल्व

उत्पाद मॉडल: 490QC-2409000301400Z

फोर्कलिफ्ट डीजल इंजन का इनटेक वाल्व निकास वाल्व से बड़ा क्यों होता है?

फोर्कलिफ्ट डीजल इंजन में इनलेट वाल्व हेड व्यास बड़े और निकास वाल्व हेड व्यास छोटे होते हैं। क्योंकि निकास पिस्टन के दबाव से निचोड़ा जाता है, और सेवन स्वाभाविक रूप से वैक्यूम द्वारा एस्पिरेटेड होता है, निकास अपेक्षाकृत आसान होता है। यदि सेवन और निकास चैनलों का क्षेत्र समान है, तो सेवन वायु की मात्रा काफी अपर्याप्त होगी।

गैस वितरण संरचनाoएफ फोर्कलिफ्ट डीजल इंजन:

फोर्कलिफ्ट डीजल इंजन गैस वितरण तंत्र ताजा दहनशील गैस मिश्रण (गैसोलीन इंजन) या वायु (डीजल इंजन) को प्रवेश करने के लिए कार्य चक्र और इग्निशन अनुक्रम की आवश्यकताओं के अनुसार नियमित रूप से प्रत्येक सिलेंडर के सेवन और निकास वाल्व को खोलना और बंद करना है। समय पर सिलेंडर, और निकास गैस को समय पर सिलेंडर से छुट्टी दी जा सकती है। संपीड़न और कार्य स्ट्रोक के दौरान, यह वाल्व को बंद कर देता है जिससे दहन कक्ष सील हो जाता है। आंतरिक दहन इंजन में डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों के लिए समान गैस वितरण उपकरण होते हैं।

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